其配置方式可以是兩組駛?cè)胧截浖?/span>背對(duì)背安置或單一組靠著墻壁，叉車(chē)的進(jìn)出使用相同的巷道，儲(chǔ)存密度非常好，但存取性能受到限制，不能做到先進(jìn)先出的管理。由于叉車(chē)在整個(gè)貨架里面，因此駕駛者必須非常小心。駛?cè)胧截浖艿目v深以3-5列，堆高為四層最容易管理，適合少樣多量的產(chǎn)品。

　　為提高叉車(chē)運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?的庫(kù)空間利用率可提高30%以上，貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?廣泛應(yīng)用于冷庫(kù)及食品、煙草行業(yè)。貫通式貨架主要由柱片、隔板(橫梁)牛腿(掛角)、間連接、頂連接、頂叉、背叉等部分組成。

　　采用托盤(pán)存放作業(yè)，需配備叉車(chē)使用，貨物整存整齊，方便快捷。

　　1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使 得高密度存儲(chǔ)成為可能。

　　2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車(chē)可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。

　　3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種貫通式貨架(駛?cè)胧截浖?的牛腿及牛腿均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀。

　　4貫通式貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的總深度一般最好控制在5個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般最好控制在10個(gè)托盤(pán)深度以?xún)?nèi)，以提高叉車(chē)存取的效率和可靠性。

　　貫通式貨架特點(diǎn)：

　　適合各種倉(cāng)庫(kù)，一般以托盤(pán)單元方式儲(chǔ)存，最簡(jiǎn)單的也是最廣泛使用的貨架形式。叉車(chē)可直接駛?cè)胴浀纼?nèi)存取物料。存儲(chǔ)密度高，存儲(chǔ)量大。該貨架適合于大批量，少品種，流動(dòng)量大物料的存放，層高度可調(diào)，貨架結(jié)構(gòu)拆裝方便。

　　叉車(chē)可以開(kāi)入巷道內(nèi)存放托盤(pán)，貨物存儲(chǔ)通道亦為叉車(chē)儲(chǔ)運(yùn)通道，是存儲(chǔ)密度較高的一種形式貨架。以普通叉車(chē)的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計(jì)算，倉(cāng)庫(kù)的有效存儲(chǔ)容量可增加100%以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。

　　貫通式貨架適用范圍：

　　貫通式貨架的單元貨位造價(jià)低，儲(chǔ)存密度大，多用于各類(lèi)食品行業(yè)、煙草行業(yè)以及冷鏈物流等行業(yè)，通常被用于品種較少但批量大，且對(duì)貨物揀選要求不高的貨物存儲(chǔ)。

　　貫通式貨架規(guī)劃設(shè)計(jì)要素：

　　1. 存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)的物流方向及要求

　　2. 存儲(chǔ)庫(kù)區(qū)的平面尺寸及可利用高度

　　3. 托盤(pán)單元貨物的規(guī)格(長(zhǎng)L*寬W*高H)

　　4. 托盤(pán)單元貨物的重量(含托盤(pán))

　　5. 選用叉車(chē)的型號(hào)或參數(shù)